R&D
主な業務
開発成果
| 1990~2010 | 現代自動車の商用車向けのシリンダーヘッド全機種の開発及び量産体制樹立 |
|---|---|
| 2003 | 現代重工業の船舶用のシリンダーヘッド開発及び量産体制樹立 |
| 2011 | Volvoグループ韓国の 21トン~30トン級 MCV 開発及び量産体制樹立 |
| 2012~2014 | 現代自動車の高馬力/環境規制対応向けの (EURO 6) CGI 材質のシリンダーヘッド開発及び量産体制樹立 |
| 2015 | KIA自動車の商用ディ-ゼルシリンダーブロックの開発及び量産の体制樹立 |
| 2018 | D5S材質 (Ni-Resist鋳鉄) の産業部品の開発 |
| 日本川崎重工業のショベル用MCVの開発及び量産体制の樹立 | |
| 2019 | 現代/KIA自動車、高難度シリンダ-ブロックの開発及び量産体制の樹立 |
保有技術
| 自動車エンジンのシリンダヘッド/ブロックの開発及び製造技術 |
| FC、FCD,CGI製造技術 * CGI (Compacted Graphite Iron) - SinterCast プロセス適用 * D5S (Ni-Resist 特需耐食鋳鉄) |
| 流動/凝固/Stress解釈技術 |
| 鋳造方案及び金型設計技術 |
開発 TOOL
| Magma software : 流動/凝固/Stress解釈及び分析 |
| Pro-E : 3Dモデルリング及び組み立て |
| Autocad : 2Dモデルリング(鋳造方案設計） |